زار نائب أمير منطقة مكة المكرمة الأمير عبدالله بن بندر ميناء جدة الإسلامي ، يرافقه وزير النقل رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للموانئ د. نبيلة العمودي ، واطلعت على الخدمات التي يقدمها الميناء والخطط التي سيتم تنفيذها لتحقيق برنامج التحول الوطني 2023 ورؤية المملكة 2030.
وتفقد الأمير عبدالله بن بندر رصيف المحطة وأربع رافعات انضمت مؤخرا إلى الميناء والتي تعتبر من أكبر وأحدث الرافعات الساحلية في العالم ، واستمع سموه خلال الزيارة إلى لمحة عامة عن توسعة محطة بوابة البحر الأحمر. المشروع الذي يضم رافعات جديدة هي الأحدث من نوعها في العالم من حيث النمو المستدام في حجم السفن العملاقة التي تصل حمولتها إلى 20 ألف حاوية فأكثر ، كما تساهم في زيادة طاقة المحطة بمقدار 50 ٪ لتصل إلى 2.5 مليون حاوية قياسية ، مما سيكون له تأثير على إدارة ميناء جدة الإسلامي وتعزيز المكانة التجارية للمملكة ، وفي هذا الصدد ، حققت بوابة البحر الأحمر أفضل المعدلات في سرعة وكفاءة التعامل مع السفن العملاقة. وحافظت على مركزها الأول في السنوات الأخيرة ، حيث احتلت المرتبة الرابعة للموانئ على مستوى العالم من حيث إنتاجية الرصيف لشهر أغسطس 2017 وفقًا لتصنيف خط الشحن العالمي ميرسك وضمن المراكز الخمسة الأولى وفقًا لخط الشحن العالمي. í تصنيف خط النقل CMA CGM.
واطلع نائب أمير منطقة مكة المكرمة على آلية وصول السفن والحاويات إلى الميناء ونظام تداول الحاويات. بعد ذلك انتقل سموه إلى برج المراقبة البحري واطلع على نموذج للميناء. استمعت إلى شرح عن مركز التدريب في ميناء جدة الإسلامي والذي يهدف إلى إعداد الكوادر الوطنية لإدارة أهم الأعمال التشغيلية. وظائف المرشد البحري والقاطرات البحرية ومشغلي أنظمة حركة السفن في أبراج المراقبة البحرية وكذلك المتخصصين في أعمال الأمن الصناعي والأمن والأمن والمستودعات ، بالإضافة إلى برامج التطوير الداخلية.
وبحسب مدير عام ميناء جدة الإسلامي الكابتن عبدالله الزمعي ، فقد تداول الميناء أكثر من (215) مليون طن من البضائع وأكثر من (12) مليون حاوية قياسية واستقبل (16) ألفًا في السنوات الثلاث الماضية. السفن ذات الأغراض والأحجام المختلفة. كما استطاع الميناء التعامل مع (24) مليون رأس من الماشية الحية واستقبال وتوديع أكثر من مليون حاج ومعتمر ومعتمر وتفريغ أكثر من (51) مليون طن من المواد الغذائية و (32) مليون طن إنشائية. المواد وبالطبع هذا الحجم في عمليات المناولة يحتاج إلى خدمات لوجستية متكاملة ، وقوى عاملة ماهرة ومدربة ، وخدمات مساندة مثل الطرق والساحات ، وتوفير الكهرباء وتوفير خدمات الوقود للمنشآت وهو ما يتم فعله بالفعل ، مما يمنح ميناء جدة الإسلامي متقدمًا. موقف في الخدمات اللوجستية في جميع أنحاء العالم.
يتميز الميناء بأرصفة عميقة تستوعب أكبر سفن الحاويات في العالم بطول (400) متر وحمولتها أكثر من (19000) حاوية قياسية ومرافق مناولة متطورة ونظام معدات خدمات لوجستية شامل. لدمج الخدمات الإلكترونية (النافذة الواحدة) ، وتوافر أحواض بناء السفن ، والمخازن ، وخدمات الدعم الفني من محطات توليد الكهرباء وتحلية المياه ، وتوليد الطاقة ، ومصافي زيوت الطعام وتكرير السكر ، بالإضافة إلى مجمع الملك فهد لبناء وإصلاح السفن وخدمات التموين. الوقود والمياه للسفن الواردة والصادرة والعابرة.
يستقبل ميناء جدة الإسلامي أكثر من 4000 سفينة بأحمال وأغراض مختلفة سنويًا. استلمت منتصف العام الماضي سفينة “النفوت” التي تعتبر من أكبر سفن الحاويات في العالم ، بطول (400) متر وحمولتها (19.800) حاوية قياسية ، بينما المشاريع هي يجري تنفيذه ويركز على تطوير البنية التحتية وتقديم الخدمات المساندة بشكل فعال وأهمها إعادة تأهيل وإنارة شوارع وأرصفة الميناء ، وترميم إشارات الاتجاه ، وتحديث خطوط المياه وربطها. المعدات وانشاء محطات كهربائية لزيادة طاقة الميناء وتطوير الانظمة الامنية قيمتها الحالية حوالي 700 مليون ريال.