كانت رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 2160 قد هبطت للتو في واشنطن قادمة من بوسطن ، وجاءت بيتي ناش البالغة من العمر 81 عامًا لمساعدة الركاب على المغادرة. في مقصورة الطائرة ، يقبلها الركاب ويلتقطون معها صوراً ويشكرونها … كما يفعلون في كل رحلة تقوم بها.
بعد 6 عقود في الجو ، لا تزال مضيفة الطيران هذه تحافظ على أسلوبها الخالي من العيوب وطاقتها الوفيرة وابتسامتها الأبدية. كما حققت الشهرة.
وأعربت الراكبة كندرا تايلور عن سعادتها لتمكنها من التقاط “صورة شخصية” مع المضيفة البالغة من العمر 80 عامًا قائلة: “عندما رأيتها كنت مثل ،” يا إلهي ، لقد رأيتها على شاشة التلفزيون الأسبوع الماضي “.
يرتدي ناش حلة داكنة اللون ومزينًا وشاحًا ملونًا ، ويستمتع بالمجاملات ويتصافح مع الهزازات المحتملة. إنها نجمة الرحلة بلا منازع ، وليست الكابتن مايك ماريوتا ، الذي يخرج من قمرة القيادة.
“إنها محترفة للغاية” ، كما يقول عن المضيفة المثالية. إنه يعطي إحساسًا بالأيام الخوالي.
في الولايات المتحدة ، يجب أن يتقاعد الطيارون عند عمر 65 عامًا ، لكن المضيفات لا يتقاعدون. من المحتمل أن تكون بيتي ناش عميدة عصر المضيفات في العالم.
يسير بسرعة عبر ممرات المطار ، ويسحب حقيبته خلفه. بالتأكيد مثير للإعجاب.
تقول مضيفة الطيران من فيرجينيا: “أستيقظ في الساعة 2:10 صباحًا”. لدي ساعتان منبهتان ، وعندما ينطلقان ، أخرج من السرير على الفور ‘حتى يكون لديها الوقت لإعداد وجبة لابنها الوحيد المعاق ، الذي تعتني به عندما تعود إلى الأرض.
من الفراء إلى الأخفاف
وصلت مرتدية ملابسها قبل شروق الشمس في مطار رونالد ريغان الوطني. رحلتها المفضلة هي بين واشنطن وبوسطن ، ذهابًا وإيابًا ، وهي مفضلة بسبب أقدميتها الفريدة في مجالها.
كانت تبلغ من العمر 21 عامًا وتحت حكم الرئيس دوايت أيزنهاور عندما استأجرتها شركة الخطوط الجوية الشرقية المنحلة كمضيفة طيران. في ذلك الوقت ، كان النقل الجوي حكرا على نخبة معينة. تشرح بيتي ناش قائلة: “كان هناك الكثير من التجار ثم جاءت النساء مع معاطف الفرو والمجوهرات والقبعات”. لم تكن أحذية الموكاسين والأحذية الرياضية موجودة في مكان الحادث في ذلك الوقت “.
كما أنها معروفة بملابس العمل بجميع الأشكال والأحجام ، “من الصارم إلى الأنيق إلى غير العادي”.
يشرح قائلاً: “في أوائل الستينيات ، عندما وصل كينيدي إلى السلطة ، خفت الأمور. كنا نرتدي زيًا خياليًا ، بما في ذلك السراويل القصيرة جدًا والأحذية.”
في تلك العصور القديمة ، لم يتم تحضير الطعام مسبقًا. جلبت المضيفات الكركند والأوز بالبرتقال وقطع اللحم. في الدرجة الأولى ، تم تقديم الطعام للركاب في سفن فضية وترابية.
يروي قائلاً: “ذهبنا حوالي 5 مرات ، أولاً بالمشروبات ، ثم المقبلات ، ثم الطبق الرئيسي وأخيراً الحلويات”.
ويوضح: “كانت الجولات السياحية للسياح فقط ، ولم نربك المسافرين. قمنا ببيع السندويشات مقابل 50 سنتًا وكوبًا من الحليب مقابل 15 ولم نقدم مشروبات طازجة ، فقط القهوة والشاي والشوكولاتة.
موظف ترامب
لقد شهد ناش كل الاضطرابات في قطاع الخطوط الجوية الأمريكية ، بما في ذلك الإضرابات وعمليات الدمج والاستحواذ ، بل وعمل في شركة “ترامب شاتل” المملوكة لفترة وجيزة من قبل الرئيس الأمريكي الحالي.
وبينما كانت تقترب من واشنطن في إحدى الرحلات التي لا تنسى ، شهدت الطائرات اضطرابات عنيفة أدت إلى تمزيق المراحيض.
يروي: “لقد كنا محاطين بالبرق وحتى أننا حلقت فوق البيت الأبيض ، وهو أمر ممنوع منعا باتا. شعرت كما لو أن أحد الأجنحة قد اصطدم بالأرض. وعدنا إلى نيويورك “.
قبل 10 سنوات ، بمناسبة مرور 50 عامًا على هذه المهنة ، تلقت طائرة بيتي ناش خراطيم إطفاء ، وهو تكريم مخصص للطيارين المخضرمين أو عند إطلاق طائرة جديدة. من كان يظن أنها ستستمر 10 سنوات أخرى؟
تقول بيتي ناش ، التي ستكمل 82 في 31 ديسمبر ، مضيفةً أنها تقاعدت: “لن أعمل حتى أبلغ من العمر 90 عامًا ، لا أريد التفكير في الأمر!”