معلومات عن قناة السويس

معلومات عن قناة السويس

أهم المعلومات عن قناة السويس كما يلي:

  • كان الفرعون المصري سنوسرت الثالث أول من حفر قناة تربط بين البحرين في عام 1874 قبل الميلاد.
  • دمر الطمي القناة بسبب الإهمال ، لكن أعيد فتحها.
  • الأسماء السابقة لقناة السويس هي: قناة سيتي 1410 قبل الميلاد ، قناة نيشاو الثانية 610 قبل الميلاد ، قناة داريوس الأول 510 قبل الميلاد ، قناة بطليموس الثاني 285 قبل الميلاد ، قناة الإمبراطور الروماني تراجان 117 قبل الميلاد ، أمير القناة المخلص 640 م.
  • بدأت حملة نابليون بونابرت في مصر ببناء قناة حديثة ، حيث خلق المشروع مشكلة للتجارة الإنجليزية.
  • بدأ بناء القناة بحملة فرنسية عام 1799 م على يد تشارلز لوبيرت ، لكنه للأسف اكتشف أن البحر الأحمر أعلى من البحر الأبيض المتوسط ​​بعشرة أمتار ، مما تسبب في العمل في القناة.
  • جاءت مهمة سان سيمون للعمل على قناة في مصر ، لكنها فشلت ، خاصة بعد انتشار الطاعون والقضاء على مجموعة كبيرة منهم.

افتتاح قناة السويس

مر افتتاح قناة السويس بعدة مراحل منها:

  • تم إنشاء قناة السويس الدولية عام 1858 وحفر القناة ، مما جعلها مالك القناة لمدة 99 عامًا ومملوكة للحكومة المصرية.
  • تقدر الدراسة أنه سيتعين إزالة 2.613 مليون قدم مكعب من التربة و 600 مليون تربة و 2.613 مليون حفار ، بتكلفة تقديرية تبلغ حوالي 200 مليون فرنك فرنسي.
  • اكتملت أعمال التنقيب بعد حوالي عشر سنوات من العمل الجاد والاجتهاد والإرهاق ، حيث عمل 20 ألف عامل من عمال الفلاحين المصريين في القناة كل عشرة أشهر.
  • وافتتحت القناة في بورسعيد بحفل حضره ستة آلاف متفرج حضره العديد من رؤساء الدول ومنهم إمبراطور النمسا وأمير ويلز وأمراء روسيا وهولندا.
  • شهد هذا الافتتاح افتتاح دار الأوبرا المصرية القديمة وأزيل هذا المبنى بعد أن احترق عام 1971.
  • بسبب ديون مصر الخارجية ، اشترت الحكومة البريطانية حصص قناة السويس من المصريين ، وخاصة أسهم سعيد باشا التي قدرت عام 1875 م بنحو 400 ألف جنيه إسترليني ، إلا أن فرنسا كانت صاحبة الحصة الأكبر حتى مجيء الرئيس جمال عبد الناصر. على طول قناة السويس وتأميمها.

تأميم قناة السويس

وافتتحت القناة للملاحة في 17 نوفمبر 1869 م وأمم الرئيس جمال عبد الناصر قناة السويس في 26 يوليو 1956 م ولم توافق دول العالم على هذا القرار لأنه اتخذ ما يسمى بالقرار ردا على ذلك. سحب الأموال لبناء السد العالي من قبل الولايات المتحدة ، مما أظهر ردود فعل قوية.

وأشار الرئيس الراحل إلى 6 نقاط رئيسية ، من بينها تأميم قناة السويس من قبل شركة مساهمة مصرية ، الأمر الذي جعل إسرائيل وفرنسا وبريطانيا تعلن التدخل العسكري ، وكان ذلك بداية للعدوان الثلاثي على مصر.

أغلقت القناة خمس مرات ، كان أخطرها الفترة التي تلت العدوان الثلاثي ، حيث استمرت 8 سنوات من عام 1967. تم افتتاحه للملاحة في 5 يونيو 1975 م ومنذ ذلك الحين تدار من قبل حكومة هيئة قناة السويس المصرية.

حقائق عن قناة السويس

فيما يتعلق بمعلومات قناة السويس ، فقد ذكرت كتب التاريخ بعض الحقائق منها:

  • وتربط قناة السويس ميناء بورسعيد في الشمال بميناء السويس على خليج السويس جنوبا.
  • تربة القناة في الشمال طينية وفي الجنوب صخرية.
  • وترتفع قناة السويس مع تغير طفيف في الشمال بحوالي 65 سم مسببة تيارات بحرية بين البحر الأبيض وبحيرة التمساح.
  • جوانبها مغطاة بالكسوة الحجرية والستائر الحديدية وتختلف حسب المنطقة لحمايتها من الانهيار بسبب الأمواج الناتجة عن مرور السفن عبر القناة.
  • تمتد الأعمدة كل 125 مترًا لحماية السفن وإرسائها في حالات الطوارئ.
  • يتم تحديد الكيلومترات للمساعدة في عملية الضغط والمعرفة المحلية.
  • الفرق في المنحدر الجانبي للمقطع العرضي في الشمال بنسبة 4: 1 وفي الجنوب بنسبة 3: 1.
  • كان عمق القناة عند افتتاحها لأول مرة عام 1869 ثمانية أمتار ومساحة السطح المائي حوالي 304 مترًا مربعًا ، وكانت أكبر سفينة بعد ذلك محملة بحوالي 5000 طن.

تطوير قناة السويس

أما تطوير قناة السويس فقد تم على النحو التالي:

  • أعلنت شركة قناة السويس المصرية عن تطوير مسارها الملاحي ليتناسب مع حجم السفن الكبيرة ، حيث بلغ الغاطس 35 قدمًا تقريبًا ، بينما وصلت مساحة قطاعات المياه قرابة 1200 متر ، قبل الإعلان عن التأميم عام 56.
  • تم الانتهاء من أعمال الغاطسة الصقر ، والتي بلغت مساحتها 38 قدمًا ، وبلغت مساحة قطاع المياه 1800 متر مربع ، عام 1862.
  • أعلنت القناة عن رغبتها في عمق الصقور على مرحلتين يصل إلى 48 ثم 58 قدمًا ، وبدأ هذا التطور ، لكنه توقف بسبب الحرب التي اندلعت عام 1967 ، والتي أدت إلى توقف طارئ في القناة.
  • وافتتحت القناة عام 1975 بعد تنظيف وإزالة آثار الحروب والسفن الحربية المدمرة والغارقة منذ عام 1967 وظلت في عمق ما قبل الإغلاق.
  • وأعلنت الحكومة المصرية عن أعمال تطوير القناة ، وزادت حمولة السفن المسموح بعبورها إلى 210 آلاف طن ، فيما زادت مساحة قطاعات المياه إلى 4800 مترًا ، وزاد طولها إلى 1191 كيلومترًا مربعًا.
  • تم إنشاء فرع جديد يبدأ من 17 كم جنوب بورسعيد إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، شرق بورفؤاد ، للسماح لجميع السفن بالمرور شمالًا دون المرور عبر بورسعيد.
  • في عام 2010 ، وصل الغاطس إلى 66 قدمًا حيث أنه يستوعب جميع سفن الحاويات بسعة تصل إلى 17000 حاوية وسيكون قادرًا على استيعاب 99 ٪ من جميع حركة النقل البحري.
  • هناك دراسة مستهدفة لزيادة عمق الغواصة إلى 72 قدمًا ، لكنها حتى الآن قيد الدراسة فقط.

قناة السويس بالنقاط

هناك نقاط مهمة تتعلق بقناة السويس منها:

  • تعد قناة السويس من أطول قنوات الشحن في العالم.
  • نسبة الحوادث شبه معدومة مقارنة بالقنوات الأخرى.
  • إنه أقصر طريق يربط بين الشرق والغرب ، نظرًا للموقع الجغرافي الذي يقع فيه.
  • حركة الملاحة تحدث ليلا ونهارا في القناة.
  • تم تعيين القناة على التوسع والتعمق حسب الحاجة لمواكبة ناقلات البحرية الجديدة.
  • تعمل قناة السويس على نظام VTMS الذي يعمل على أحدث نظام رادار محوسب لتمكين تدخل الحركة في حالات الطوارئ.

قناة السويس جديدة

حفر قناة السويس الجديدة:

  • استغرق بناء القناة سنة كاملة ، بما في ذلك تركيب الحفارات.
  • كانت كمية الآبار الجافة حوالي 250 مليون متر مكعب.
  • بلغ عدد الكراكات المساهمة في هذا المشروع 45 كراكة و 20 خزان ترسيب.
  • وهي قناة موازية كم 60 الى كم 95 وامتداد الصقر وعمق الفروع الرئيسية والملاح 37 كم اذ بلغ طول المشروع ككل 72 كم.
  • يقلل وقت النقل إلى 11 ساعة بدلاً من 18 ساعة.
  • يقلل وقت الانتظار من 8 ساعات إلى 3 ساعات للسفن.
  • تمتلك فالكون سفينة تحمل طاقة استيعابية حتى وصلت إلى 97 سفينة عام 2023.
  • عبور 45 سفينة مباشرة دون توقف في كلا الاتجاهين.
  • يبلغ طول الغطس 66 كم.
  • زيادة معدل العائد إلى 259٪ من إيرادات قناة السويس.
  • توفير فرص عمل لسكان مدينة القناة وخلق مجتمعات عمرانية جديدة.
  • وبلغت كمية الحفر للمشروع الجديد حوالي 258 مليون متر مكعب ، بتكلفة حوالي 4 مليارات جنيه إسترليني.
  • يبلغ طول الأكياس حوالي 100 كيلومتر بتكلفة 500 مليون جنيه مصري.
  • إجمالي أعمال الحفر 242 مليون متر مكعب بتكلفة 15 مليار جنيه استرليني.
  • وشارك في تنفيذها 5000 عامل ومهندس و 45 حفارا وشركتان متخصصتان في هذه الأعمال.
  • بلغ حجم القوة العاملة في الحفر في مصر حوالي 44 ألف مواطن مصري.
  • منذ بداية المشروع تم بناء 4 فنادق عائمة حتى يتمكن العمال من الاسترخاء فيها.

لذلك قدمنا ​​لكم معلومات عن قناة السويس ، ولمزيد من المعلومات يمكنكم ترك تعليق أسفل المقال وسنقوم بالرد عليك على الفور.

‫0 تعليق

اترك تعليقاً