يتكون البترول من الهِيْدروكربونات الموجودة فِيْ الأرض.
على الرغم من وجود النفط فِيْ حالة شوائب وسائلة، إلا أن هذا المصطلح يطبق دائمًا على البترول السائل، المعروف باسم النفط الخام.
يتكون هذا الزيت من الأحافِيْر العضوية التي تتعرض لظروف بيئية معينة تعود إلَّى ملايين السنين.
يحتوي الزيت الخام على الطاقة المخزنة داخل الروابط الكيميائية التي تربط ذرات الهِيْدروجين بذرات الكربون.
وهذا يجعل الوقود مصدرًا جيدًا للطاقة والوقود وأيضًا مادة خان التي تُصنع منها مجموعة واسعة من المنتجات.
يتم استخراج أكثر من 30٪ من النفط الخام من الشرق الأوسط.
حيث تنتج المملكة العربية السعودية 13٪ من الإنتاج، تليها روسيا والولايات المتحدة الأمريكية بنسبة 12٪ لكل منهما.
المشتقات البترولية
بعض المركبات العضوية السائلة والهِيْدروكربونات هِيْ المواد المكونة للبترول.
من خلال التكرير، يتم فصل المشتقات البترولية، ويعتبر التقطير التجزيئي أحد أهم طرق فصل المشتقات البترولية، اعتمادًا على درجة غليان كل مشتق.
هناك العديد من مشتقات البترول مثل البنزين والكيروسين وزيوت التشحيم وشمع البرافِيْن.
وكذلك الديزل، الأسفلت، البتروكيماويات، غاز البترول المسال وكذلك زيت الوقود.
1- البنزين
وهُو سائل أبيض شفاف، يستخدم كوقود للسيارات، بسبب الطاقة العالية الناتجة عَنّْ احتراقه.
هذا بسبب الاختلاط السريع بينه وبين الأكسجين داخل المكربن.
كَمْا أنه يستخدم كوقود للطائرات والضواغط وأيضًا فِيْ المولدات الكهربائية.
فِيْ البداية تم فصل البنزين عَنّْ الزيت بالطريقة المعروفة وهِيْ التقطير ثم تم استخدام طريقة أخرى وهِيْ التكسير الحراري.
تفصل هذه الطريقة عَنّْ طريق الحرارة والضغط العالي.
ثم يتم الفصل بطريقة ثالثة وهِيْ تكسير الأحافِيْر وهِيْ طريقة تعتمد على تفاعلات كيميائية.
وذلك لتحفِيْز كَمْية الإنتاج وإنتاج كَمْية أكبر من مشتقات البنزين.
ويتكون الجازولين من هِيْدروكربونات تحتوي على من 4 إلَّى 12 ذرة كربون فِيْ الجزيء، وعَنّْدما تختلط الذرات ببعضها البعض، فإنه ينتج بنزين يختلف فِيْ خواصه.
من الخصائص المهمة للبنزين هُو رقم الأوكتان، وهُو مقياس يتم من خلاله قياس قابلية الاحتراق المبكرة للبنزين، وهذا يعمل على زيادة كفاءته.
2- الكيروسين
وهُو سائل أبيض شفاف، أو يمكن أن يكون أصفر إلَّى أزرق اللون، وأثناء عملية التكرير، يكون الكيروسين أكبر كَمْية من الإنتاج، لذلك فهُو المنتج الأول.
يتم الحصول على الكيروسين عَنّْ طريق التقطير التجزيئي، عَنّْد درجة حرارة 60-250 درجة مئوية.
تم اكتشاف الكيروسين خلال القرن التاسع عشر وكان يستخدم لإضاءة المصابيح قبل وجود الكهرباء.
كان يعرف فِيْ الدول العربية بزيت الكيروسين.
يعتبر الكيروسين من أهم مكونات وقود الطائرات، لما له من خصائص مميزة.
تشمل هذه الخصائص الاشتعال الجيد، والتقلب المنخفض، واستقرار الاحتراق داخل المحرك، واللزوجة، وما إلَّى ذلك. الكثافة كافِيْة.
هناك عدة أنواع من الكيروسين، منها الكيروسين النفاث، وينقسم إلَّى عدة أنواع تختلف حسب درجة التجمد.
كيروسين الإضاءة الذي يعرف بزيت الكيروسين وتضاء المصابيح به.
الكيروسين للتدفئة والتدفئة وهُو أيضًا زيت الكيروسين ويستخدم فِيْ المنازل والمدافئ الزراعية والمصانع الصغيرة.
بالإضافة إلَّى ذلك، يتم استخدام كيروسين المحرك والماكينة كوقود لمحركات المعدات الزراعية والجرارات وآلات البيع.
3- زيوت التشحيم
الاستخدام الرئيسي لزيوت التشحيم هُو أنه يقلل الاحتكاك بين أسطح الأشياء التي تتلامس مع بعضها البعض.
كَمْا أنها تستخدم زيوت المحركات لحمايتها من الصدأ والتآكل وزيادة نقل الحرارة والطاقة.
كَمْا أن لديها العديد من المزايا، بما فِيْ ذلك اللزوجة المناسبة، والاستقرار الحراري والهِيْدروليكي، ونقطة التجمد المنخفضة.
يتم فصل مادة التشحيم عَنّْ الزيت عَنّْد درجة حرارة 300-370 درجة مئوية.
4- غاز البترول المسال
إنه خليط من بعض المركبات الهِيْدروكربونية وله أشكال تشمل البروبان والبيوتان.
البروبان هُو غاز عديم اللون يتم استخراجه من النفط الخام أو الغاز الطبيعي.
يمكن تسييل البروبان بسهُولة تحت ضغط عالٍ، لذلك فهُو فِيْ صورة سائلة داخل أسطوانات أو خزانات.
يتم استخدامه بمفرده أو ممزوجًا بالبوتان فِيْ وقود محركات الاحتراق المنزلي والصناعي والداخلي.
البيوتان هُو غاز عديم اللون والرائحة، ويضاف البوتان إلَّى البنزين لأن قابليته للتطاير عالية.
5- زيت الوقود
زيت الوقود هُو أثقل المشتقات التي يتم إنتاجها من البترول، ويتم فصله بطريقة التقطير الجزئي، عَنّْد درجة حرارة 370-600 درجة مئوية.
يستخدم لتدفئة المنازل ووقود الشاحنات والقوارب وبعض أنواع السيارات.
كَيْفَ يتم ذلك كَمْا أنها تستخدم فِيْ مولدات الكهرباء الاحتياطية وكذلك فِيْ محطات الطاقة.
6- ديزل
يُعرف باسم زيت الغاز أو زيت الغاز، ويتم فصله عَنّْ الزيت عَنّْ طريق التقطير التجزيئي، عَنّْد درجة حرارة تتراوح بين 250-350 درجة مئوية.
يستخدم فِيْ تشغيل التوربينات الغازية والوقود لبعض أنواع السيارات والشاحنات وغيرها.
تُقاس جودة الديزل بما يُعرف بالرقم التالي، والذي يقيس معدل حرق تلك الأنواع من الوقود.
هناك أيضًا مشتقات بترولية أخرى، مثل الأسفلت والبارافِيْن والبتروكيماويات وجميع هذه مشتقات بترولية.