أكد رئيس صندوق الاستثمار المباشر الروسي ، كيريل دميترييف ، أنه يعتقد أن “إبرام اتفاقية جديدة لتحالف أوبك + سيحقق توازنا في سوق النفط إذا انضمت إليه دول أخرى ، وأن هذه الدول يجب أن تعمل معا. وقال ديميترييف – بحسب رويترز – “هناك حاجة لتحركات مشتركة من قبل الدول لإصلاح الاقتصاد العالمي ، وهذه الإجراءات المشتركة ممكنة أيضًا في إطار اتفاقية أوبك +”. التي تضم أوبك وغير أعضاء المنظمة بقيادة روسيا.
وأضاف ديميترييف: “نحن على اتصال مع السعودية وعدد من الدول الأخرى ، وبناءً على هذه الاتصالات ، نرى أنه إذا زاد عدد الأعضاء في أوبك + وانضمت دول أخرى ، فمن الممكن التوصل إلى اتفاق مشترك بشأن تحقيق التوازن في أسواق النفط “. يأتي ذلك في وقت تراهن فيه الأسواق العالمية. لتحقيق استجابة منسقة بعد أن أثبتت المملكة العربية السعودية ، من خلال رئاستها لدول مجموعة العشرين ، قدرتها على التعامل بحزم وسرعة مع كل المتغيرات الإقليمية والدولية في هذا الوضع الحساس والتحدي الكبير. تمتلك المملكة العربية السعودية وروسيا احتياطيات مالية ضخمة وكلا البلدين من أكبر مصدري النفط في العالم ولكل منهما حوالي 500 مليار دولار في خزائنهما لحمايتهما من الصدمات الاقتصادية. وتتراوح الطاقة الإنتاجية القصوى المستدامة لشركة MSC من 12 مليون برميل يوميًا إلى 13 مليونًا. . “
وحذر رئيس أرامكو من أن “الشركة تعمل بكل إمكانياتها لتسريع تنفيذ هذا التوجيه وأن مستوى الطاقة الإنتاجية المستدامة القصوى تحدده الدولة وأن أرامكو اتفقت مع العملاء داخل وخارج السعودية على تقديم هذه الكميات بحلول الأول من أبريل. “وقد أعدت الحكومة السعودية ميزانية للسنة المالية الحالية على أساس عجز قدره 6.4٪ ، بافتراض سعر نفط 65 دولارًا للبرميل ، فيما تشير المعلومات إلى تراكم النقد الأجنبي للسعودية. الاحتياطيات التي تسمح لها بمقاومة انخفاض أسعار النفط لفترة طويلة ، ويمكن للمملكة العربية السعودية تخفيف الضغوط المالية من انخفاض عائدات النفط عن طريق بيع السندات الحكومية في الأسواق المالية الدولية.
قالت وكالة الطاقة الدولية من مقرها في باريس ، إن الطلب العالمي على النفط سيتراجع في عام 2023 لأول مرة منذ أكثر من عقد في ظل ضعف النشاط الاقتصادي العالمي ؛ بسبب فيروس كورونا وتتوقع الوكالة أن يصل الطلب على النفط إلى 99.9 مليون برميل يوميًا في عام 2023 ؛ خفضت توقعاتها السنوية بنحو مليون برميل في اليوم وأشارت إلى انخفاض قدره 90 ألف برميل يوميًا ، وهو أول انخفاض في الطلب منذ عام 2009. وقالت الوكالة إن الاستهلاك قد ينخفض بما يصل إلى 730 ألف برميل يوميًا إذا فشلت الحكومات في إيقاف أدى تفشي فيروس كورونا خاصة بعد تفشي الفيروس إلى تراجع حاد في النشاط الصناعي خاصة في الصين والاقتصادات الآسيوية الأخرى وكذلك في إيطاليا ، وأدى تفشي الفيروس إلى تباطؤ الطلب على النقل البري والجوي. يخلق ضغوطا اجتماعية.