قدمت 17 ولاية أمريكية والعاصمة الفيدرالية لواشنطن شكوى ضد إدارة ترامب للسماح لها بالحفاظ على حدود انبعاثات المركبات التي تحاول الحكومة الفيدرالية تقليلها. وقال حاكم كاليفورنيا جيري براون في بيان إن “كاليفورنيا تقود ائتلافا من 18 ولاية تحاول حمل الوكالة الفيدرالية لحماية البيئة على الحفاظ على المعايير الوطنية لانبعاثات المركبات التي تسبب تلوث الهواء”.
قدمت الولاية الكبيرة في الغرب الأمريكي ، والتي تعد الأكثر اكتظاظًا بالسكان في البلاد ، شكوى واحدة إلى وكالة حماية البيئة الفيدرالية في أوائل الشهر الماضي. وسعت حملتها القضائية لتشمل 16 ولاية أخرى ، بما في ذلك نيويورك وكونيتيكت وديلاوير وإلينوي وأيوا وماين وماريلاند وماساتشوستس ومينيسوتا ونيوجيرسي وأوريجون ، بالإضافة إلى العاصمة الفيدرالية واشنطن.
قال براون: “هذه الشكوى تمثل 140 مليون شخص (و 43 بالمائة من سوق السيارات في الولايات المتحدة) يريدون ببساطة سيارات أكثر نظافة وكفاءة”.
قال المدعي العام لولاية كاليفورنيا خافيير بيكيرا: “كفى! نحن لا نسعى للاختلاف مع إدارة ترامب ، ولكن عندما تكون التحديات كبيرة جدًا على صحتنا وعائلاتنا وازدهارنا ، فمن واجبنا الدفاع عن أنفسنا “.
وقالت ماري نيكولز ، رئيسة لجنة جودة الهواء في كاليفورنيا: “نحن نكافح لحماية المعايير التي تم إقرارها في عام 2012 والتي لا تدخل حيز التنفيذ حتى عام 2023”.
تم تحديد المعايير للفترة بين 2023 و 2025 ، المسماة “كيف” (متوسط اقتصاد الوقود للشركات) ، في عهد الرئيس الأمريكي السابق باراك وباما. يوفر زيادة تدريجية في استقلالية السيارة لتصل إلى 54.5 ميلًا للغالون (4.32 لترًا لكل مائة كيلومتر) في عام 2025.
تعهد دونالد ترامب بنسف معظم “خطة المناخ” التي تم وضعها في عهد سلفه الديمقراطي. كما قرر ترامب سحب الولايات المتحدة من اتفاقية باريس للمناخ ، قائلاً إنها تضر بالمصالح الاقتصادية الأمريكية.