موضوع عن مخترع الدراجة النارية

من هو مخترع الدراجة النارية؟

  • هو المخترع الألماني جوتليب دايملر الذي ولد في ألمانيا عام 1834 م
    • حصل على شهادة في الهندسة الميكانيكية.
  • عمل جوتليب دايملر في Broderhaus Maschinenfabrik.
  • كما شارك في اختراع محرك الاحتراق الداخلي مع نيكولاس أوتو.
  • كما تشارك مع عالم مايباخ في تطوير سيارات البنزين.
  • ونجد أيضًا أنه حصل على براءة اختراع للدراجات النارية التي تعمل بالبنزين في فيلم 1855.
  • هذا بالإضافة إلى العديد من الأعمال الأخرى التي قام بها العالم جوتليب دايملر في مجال الهندسة الميكانيكية.
  • مما كان له تأثير كبير على تطوير السيارات والدراجات ، وتوفي العالم جوتليب دايملر عام 1900 م.

قد يثير اهتمامك:

الأجزاء التي تتكون منها الدراجة النارية

والتي تختلف عن العديد من أنواع الدراجات النارية الأخرى وتعد من أهم المكونات الرئيسية التي تتكون منها الدراجات النارية.

غرف الاحتراق

يصل حجمها إلى 1500 سم.

حيث أن حجم غرفة الاحتراق يرتبط إلى حد كبير بسرعة الدراجة النارية.

قرص مضغوط

  • حيث تعتبر الاسطوانات من أهم مكونات الدراجات النارية.
  • يتراوح عدد الاسطوانات التي تتكون منها الدراجات النارية من اسطوانة واحدة إلى ست اسطوانات.
  • بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي الدراجات النارية الشائعة الاستخدام عادةً على أربع أسطوانات.
  • يتم وضع الأسطوانات على التوالي ، حيث يساعد هذا الوضع الدراجات النارية على العمل بسلاسة وسرعة.

التروس

  • تعتبر التروس من أهم المكونات التي تصنع منها الدراجات النارية.
  • لكونها الأداة المسؤولة عن نقل الحركة ، من غرف الاحتراق إلى العجلات التي تقود حركة الدراجات النارية.
  • يتراوح عدد التروس على الدراجات النارية من أربعة إلى ستة تروس.
  • لذلك فهو يعتبر من أهم المكونات التي تتكون منها الدراجات النارية.

المقبض

  • يعتبر المقود من أهم أدوات التحكم التي تصنع منها الدراجات النارية.
  • حيث أنها عبارة عن مجموعة من الألواح التي يتم ضغطها من أجل إيقاف حركة العجلات.
  • بالإضافة إلى ذلك ، بدونها ، لا يمكنك إيقاف الدراجة النارية دون إيقاف المحرك ، لأن القابض ينشط الطاقة.
    • وفكها من عمود المحرك ، مما أدى إلى توقف الدراجة.

الاطار

  • لا شك أن الهيكل من أهم أجزاء الدراجة النارية.
  • إنه أنبوب مجوف من الألومنيوم أو البلاستيك أو الفولاذ ، يعمل كإطار لدراجة نارية.
  • لذلك فهو يعتبر أهم جزء فيه ويجب الحرص على تثبيته بشكل صحيح.

عجلات

  • يجب أن تكون العجلات مصممة لتحمل وزن الراكب.
  • كما أنها مناسبة للطريق.
  • عادة ما تكون العجلات مصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم.

الفرامل

  • لا شك أن المكابح من أهم أجزاء الدراجة النارية.
  • تقع على العجلات الأمامية والخلفية للدراجة النارية.
  • هذا يتحكم في سرعة الدراجة النارية.

الجلوس

  • تم تصميم الدراجات النارية لاستيعاب شخص واحد أو شخصين فقط.
  • قد تحتوي أيضًا على حجرة أو مقصورة للتخزين.
  • عادة ما تكون المقاعد من الأنواع المريحة المناسبة للتنقل لمسافات طويلة.

أنواع الدراجات النارية

  • لاشك أن هناك أنواعًا عديدة من الدراجات النارية ، والتي تختلف عن بعضها البعض في العديد من الجوانب والميزات المختلفة.
  • حيث تستخدم الدراجات النارية في العديد من دول العالم وتستخدمها فئات عمرية مختلفة.
  • كل ذلك يتطلب رخصة قيادة ورخصة دراجة نارية.
  • بالإضافة إلى ذلك ، فقد تطورت الدراجة النارية كثيرًا منذ اختراعها الأول ، وفيما يلي أهم أنواع الدراجات النارية.

دراجة الشارع:

تصل سرعة هذه الدراجة النارية إلى 160 كم في الساعة.

كما أنها تتميز بإطارات ناعمة تجعلها أكثر قدرة على التحرك بسرعة كبيرة.

دراجة رياضية:

  • تتميز هذه الدراجة النارية بسرعة محرك عالية جدًا.
  • هيكلها متين للغاية ويدعم وزن السائق.
  • وزنك أمام الدراجة النارية.

دراجة نارية بجولة:

  • هذا النوع من الدراجات النارية مفيد ، من حيث الاستخدام ، للسفر لمسافات طويلة.
  • يتميز هذا النوع من الدراجات النارية أيضًا بحقيقة أن خزان الوقود الخاص به كبير جدًا بما يكفي للسفر لمسافات طويلة.
  • وجدنا أيضًا أن المقاعد مريحة للسائق.

الدراجة القذرة:

  • هذا النوع من الدراجات النارية هو النوع الذي يمكن استخدامه للقيادة على الطرق الترابية.
  • تم تصميم هذا النوع من الدراجات أيضًا بشكل مختلف ، بحيث يمكن أن يتحرك على الأوساخ والرمال ولا يعلق عليها.
  • كما نجد أن الأوساخ لا تعلق في عجلات الدراجة النارية ، وهذا النوع من الدراجات النارية يختلف عن الأنواع الأخرى.

دراجة رياضية مزدوجة:

  • هذا النوع من الدراجات النارية أكبر من الأنواع الأخرى.
  • هذا النوع مناسب أيضًا للطرق الوعرة وغير الممهدة.
  • لذلك يعتبر هذا النوع من الدراجات النارية من الأنواع الخاصة.

مبدأ تشغيل الدراجات النارية

  • يتم تقليل مبدأ تشغيل الدراجة النارية إلى تشغيل محرك البنزين.
  • ثم تقوم بتحويل الحركة الترددية لمكابس السيارة إلى حركة دورانية.
  • ثم تنتقل الحركة إلى العجلة الخلفية للدراجة النارية ، ثم تبدأ الدراجة في التحرك للأمام.
  • ثم يتم التحكم في الدراجة من خلال عجلة القيادة ، حيث يقوم السائق بتحريك عجلة القيادة إلى اليمين أو اليسار.
  • يمكن للسائق أيضًا التحكم في سرعة السيارة باستخدام الفرامل أو إيقاف السيارة أيضًا.
‫0 تعليق

اترك تعليقاً