ظهرت تقنية جديدة تهدف إلى إنشاء مركبة تشبه طائرة هليكوبتر ذات مقعد واحد يمكن وضعها في مرآب ، وتعمل شركة Van Nuys في كاليفورنيا على إنشاء سيارة طيران خاصة. يخطط المطورون لبدء إنتاج النماذج الأولية في غضون ست سنوات. الشهور.
ونحن نعيش في وقت تقترب فيه السيارات ذاتية القيادة من المستوى الخامس من الواقع حيث تحاول أكثر من شركة نقل البشر إلى المريخ.
هل يمكن أن نرى قريبًا السماء تعج بالسيارات الطائرة؟ … الجواب لن يفاجئك كثيرًا حقًا إذا كنت تعلم أن “إيرباص” تخطط لاختبار نموذج أولي لن يكون فقط سيارة طائرة ، ولكن أيضًا طائرة مستقلة جمل.
يهدف المشروع المسمى Project Vahana ، إلى نقل الأشخاص في مركبة مستقلة على شكل طائرة هليكوبتر وقادرة على نقل المزيد من الركاب في رحلات مكوكية.
اقرأ أيضًا: السيارة الطائرة .. هل يصبح الخيال حقيقة؟
تهدف التكنولوجيا إلى منح الركاب والركاب القدرة على تجنب الطرق المزدحمة بمجرد حجز مقعد في سيارة أجرة.
تخيل أننا نتحدث عن شركة مثل “أوبر” ، ولكن للنقل الجوي ، مع تركيز قوي على الاستثمار في تكنولوجيا القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي لجعل سيارة طائرة ذاتية القيادة.
تريد أكبر شركة لتصنيع طائرات الهليكوبتر التجارية في العالم استخدام التكنولوجيا النظيفة في تطوير هذه المركبة بحيث لا تؤدي إلى زيادة التلوث في المناطق الحضرية ، كما أنها ستساعد في تقليل تكلفة تطوير البنية التحتية ، حيث لن تضطر المدن إلى ذلك الاستثمار في مشاريع بناء الطرق والجسور باهظة الثمن.
وأعلنت شركة إيرباص أنها الآن في المرحلة التجريبية وأنها تأخذ هذا التطور على محمل الجد ، ولتحقيق ذلك ، تأمل الشركة أن تكون السيارة متاحة للرحلات القصيرة بحلول عام 2023 ، مما يعني أن النموذج الأولي يجب أن يكون جاهزًا. هذا العام 2017.
إيرباص ليست الشركة الوحيدة التي تتطلع إلى نشر مفهوم مشاركة الركوب في الهواء. تُعرف Uber بأنها أكثر شركات مشاركة الركوب شيوعًا اليوم ، وقد تحدثت عن تشغيل شبكة من المركبات الجوية للإقلاع والهبوط العمودي (VTOL). عملك في المجال الجوي.
اقرأ أيضًا: أغرب 7 وسائل نقل في العالم .. لن تصدق آخر وسيلة نقل!
في منتصف عام 2016 ، قدمت شركة AeroMobil سيارة مصممة للنقل البري وقادرة على الطيران في الهواء عندما قدمت AeroMobil 3.0.
أعلنت الشركة أنها تعتزم إطلاق السيارة بحلول العام الجاري 2017 ، بالإضافة إلى حقيقة أن أشهر مشاهير العالم في مجال التكنولوجيا متحمسون للغاية لجعل فكرة السيارات الطائرة حقيقة واقعة. – استثمر مؤسس شركة تكنولوجيا الاتصالات “سكايب” 10 ملايين دولار أمريكي في إنشاء نموذج أولي ، واستثمر المؤسس المشارك لشركة Google Larry Page أموالاً في إطلاق سيارة طائرة.
في الواقع ، يبدو مستقبل السيارات الطائرة مشرقًا للغاية ، وبناءً على هذه الجداول الزمنية المتوقعة ، قد يكون عام 2017 هو العام الذي نرى فيه نجاح التكنولوجيا.
مزايا “السيارة الطائرة”
1- طائرات الركاب بدون طيار.
2- حمولة 500 كجم.
3- سرعة تصل إلى 185 كيلو متراً في الساعة.
4- إنها تقنية خاصة للتطبيقات العسكرية.
5- تخفيض تكاليف البنية التحتية الحضرية.
6- لن تكون هناك حاجة لضخ المليارات في إنشاء الجسور والطرق الخرسانية.
7- يدعم القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي لريادة عصر السيارات الطائرة.
8- صنع مركبة تشبه الهليكوبتر ولكن بمقعد واحد أشبه بالخيال العلمي.
9- لها محرك توربيني صغير جدًا بحجم علبة المشروبات الغازية.
10- ينتج المحرك الكثير من الطاقة ويستخدم كمولد.
11- يحل أزمة الازدحام المروري.
12- النظر في تخفيض الأسعار وتخفيف القيود على السفر الجوي.
اصطدمت السيارة الطائرة بأوبر.
حاولت أوبر تنفيذ مشروع مماثل عندما وضعت خطة لإطلاق خدمة سيارات الأجرة الطائرة في المستقبل.
اقرأ أيضًا: أوبر تستأجر خبيرًا في وكالة ناسا لتطوير سياراتها الطائرة
قال الرئيس التنفيذي للشركة ، ديفيد ميمان ، إنه بينما تعمل شركات أخرى مثل جوبي وإيرباص على طائرات مجنحة عالية السرعة يمكنها الطيران بسرعات تتراوح بين 320 و 480 كم / ساعة ، تعمل شركته على مفهوم مختلف تمامًا. وتقوم بتطوير طائرة متعددة المراوح تطير بسرعة منخفضة تبلغ 145 كم / ساعة. س ، لكن حجم طائرتنا أصغر بكثير لأنها لا تحتوي على أجنحة ، وتتكون السيارة الطائرة من ستة مراوح موجودة في الجزء العلوي من الهيكل ، واثنتان في الأمام ، واثنتان في الخلف ، واثنتان في المنتصف ، مع إمكانية طي المراوح في المنتصف.
عقرة: “أوبر” تنتصر على التكنولوجيا بولاية كاليفورنيا .. هل تتحايل على القانون؟
ستكون السيارة منخفضة ورقيقة بدرجة كافية بحيث يمكن للمستخدم تخزينها في مرآب ، وبدلاً من زلاجات الهبوط التقليدية ، تحتوي السيارة الطائرة على عجلات صغيرة على شكل كروي.
تخطط الشركة لاستخدام 12 مروحة خشبية بدلاً من مراوح الكربون لأن المراوح الخشبية أخف بكثير ومقاومة للصدمات ، ويمكن لهذا النوع من الطائرات الطيران بالقرب من الأرض على ارتفاع مترين.
اقرأ أيضًا: تسجل أوبر 15 مليون رحلة عشية رأس السنة الجديدة
بينما تم تصميم الطائرة بمقعد واحد ، يمكن زيادة هذا الرقم لاحقًا في حالة عدم تلف البطارية. يتوقع ميمان زيادة عدد المقاعد إلى مقعدين بعد أربع سنوات. لتحقيق هذا الهدف ، يحاول الفريق تصميم محرك كهربائي بمولد كهربائي على متنه.
فيما يتعلق بالسلامة ، يعمل الفريق على ضمان أنه في حالة تعطل نصف المحركات ، سيتمكن المستخدم من الهبوط الآمن ، لكنهم يعملون أيضًا على تطوير نظام معدات الهبوط وتعزيزه بوسائل الحماية مثل الوسائد الهوائية.