يتكون البترول من خليط من المركبات الهِيْدروكربونية وبعض المركبات العضوية، ويتم تكرير البترول لاستخراج مشتقاته.
هناك العديد من الطرق لتكرير البترول، ويعتبر التقطير التجزيئي أكثر الطرق شيوعًا.
ومن أهم هذه المشتقات البنزين والديزل والكيروسين والأسفلت والزيوت والبتروكيماويات والبارافِيْن وزيت الوقود والبترول المسال.
سوف نقدم هذه المشتقات بالتفصيل.
مكون البنزين
وهُو سائل شفاف يستخدم للسيارات كنوع من الوقود، لأنه ينتج الطاقة عَنّْد الاحتراق، ويسمى بالبنزين.
كَمْا أنه وقود للطائرات النفاثة والمولدات الكهربائية، ويتحد بسرعة مع الأكسجين.
يتم فصله عَنّْ الزيت بالتقطير أو التكسير الحراري أو التكسير التحفِيْزي، وتعتمد هذه الطريقة على التفاعلات الكيميائية.
إنه خليط من الهِيْدروكربونات يحتوي من 4 إلَّى 12 ذرة كربون.
من حيث خصائصه فهُو مادة خفِيْفة تنتشر بسهُولة وتتبخر بسرعة.
يمكن أن يسبب حرائق لأنه قابل للاشتعال، وتعمل الشركات على تسييله حتى يمكن استخدامه بشكل نظيف فِيْ المحركات.
مكون الكيروسين
وهُو سائل شفاف وخفِيْف يستخدم كوقود للمحرك، ويتكون من مجموعة من الهِيْدروكربونات.
تتراوح درجة غليان الهِيْدروكربونات فِيْ الكيروسين من 150 إلَّى 275 درجة مئوية.
يتم استخراجه من الفحم الحجري، والخشب، وكذلك من الصخر الزيتي، ويُشتق من عملية تكرير النفط.
يتم استخدامه فِيْ مصابيح الزيت والتدفئة وأيضًا كَمْذيب فِيْ بعض أنواع المبيدات الحشرية.
إنه المنتج الرئيسي لعملية تكرير البترول ويستخدم كوقود للمحركات النفاثة.
الخصائص يتميز الكيروسين بجودة اشتعاله، كَمْا أن احتراقه ثابت فِيْ المحركات المختلفة.
إنها مادة قليلة التطاير ولزوجة منخفضة وكثافة معتدلة.
أنواع الكيروسين
هناك العديد من الأنواع، النوع الأول هُو الكيروسين النفاث، وهُو مقسم إلَّى أنواع بناءً على نقطة تجمده، بما فِيْ ذلك Jet A و JET، والتي تتجمد عَنّْد -40 درجة مئوية.
تتجمد طائرة JET A-1 عَنّْد -47 درجة مئوية، وتتجمد طائرة JP-4 عَنّْد -60 درجة مئوية وغيرها.
النوع الثاني هُو إضاءة الكيروسين ويستخدم مصابيح الزيت.
يستخدم الكيروسين للتدفئة والمحركات والآلات، ويستخدم كوقود للمعدات والجرارات الزراعية.
مكون الديزل
يطلق عليه الشمسية، ويتم الحصول عليه عَنّْ طريق التقطير الجزيئي ويفصل عَنّْد نقطة غليان من 250 إلَّى 350 درجة مئوية.
وهُو سائل قابل للاشتعال يستخدم كوقود لشاحنات الشحن والقطارات والسفن ومركبات البناء والمزارع وبعض السيارات.
يستخدم فِيْ المولدات لتوليد الكهرباء وتشغيل التوربينات ويستخدم فِيْ المؤسسات والمستشفِيْات لحالات الطوارئ.
تُقاس جودتها بالرقم السيستاني، وهُو مؤشر على معدل احتراق وقودها.
مكون الزيت المسال
هُو خليط من المركبات الهِيْدروكربونية، ويأتي بأشكال مختلفة، بما فِيْ ذلك البروبان والبيوتان.
البروبان هُو غاز عديم اللون يتم استخراجه من الغاز الطبيعي والزيت ويستخدم لملء الاسطوانات بعد التسييل.
يتم استخدامه بمفرده أو ممزوجًا بالبوتان كوقود للمحركات والوقود الصناعي.
صيغته الكيميائية هِيْ C3H8، ويسيل تحت ضغط عال.
مكون غاز البوتان
وهُو هِيْدروكربون غازي عديم الرائحة واللون.
مع الصيغة الكيميائية C4H10، فهُو غاز قابل للاشتعال والانفجار، وهُو موجود بشكل طبيعي فِيْ تكوين الغاز الطبيعي.
كَمْا أنه يستخرج كَمْيات قليلة من الزيت.
يتم استخدامه فِيْ السيارات كوقود للسيارات من النوع الذي يعمل بالبنزين، للمساعدة فِيْ زيادة تطايرها.
وهُو أيضًا وسيط كيميائي، يستخدم فِيْ الصناعة الكيميائية وفِيْ إنتاج العديد من المواد الكيميائية.
مكون زيوت التشحيم
هناك نوعان من المزلقات، الأول هُو المزلقات المعدنية والمكرر من النفط الخام، وهُو الأكثر انتشارًا بسبب انخفاض تكلفته.
النوع الثاني عبارة عَنّْ زيوت مصنعة وزيوت تشحيم تركيبية وهِيْ زيوت مصنعة.
يستخدم لتقليل الاحتكاك بين الأشياء المتصلة ويستخدم كنوع من زيوت المحركات التي تعمل على مقاومة الصدأ ومنع التآكل.
كَمْا أنه ينفصل عَنّْ الزيت عَنّْد درجة غليان من 300 إلَّى 370 درجة مئوية ويتجمد قليلاً.