ترأس أمير منطقة الرياض رئيس مجلس هيئة تطوير الرياض رئيس اللجنة الرقابية العليا الأمير فيصل بن بندر بن عبد العزيز تنفيذ مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بالرياض اللجنة العليا الرابعة عشرة على مستوى الجمهور. مركز زوار النقل بالرياض.
وقال الأمير فيصل إن الاجتماع الذي عقد يوم الأحد (16 سبتمبر 2018 م) ناقش الموضوعات المدرجة على جدول الأعمال واتخذ القرارات اللازمة بشأنها واتفق على ترسية عدد من عقود المشاريع التي ستكون في طريقها إلى التنفيذ قريباً بإذن الله. وعبر عن سعادته بوصول السيارات. مشروع حافلات مدينة الرياض وعرض توضيحي لمحطات المشروع والخدمات الحديثة المتوفرة التي ستخدم سكان مدينة الرياض خلال العام المقبل.
وأضاف: إن مشروع النقل العام في مدينة الرياض والذي تنفذه أيادي وطنية وزملاء محترمون في جميع لجانه حقق نجاحاً كبيراً منذ بداية تنفيذه وحتى الآن. وقد أعد لنا الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز آل سعود – وفقه الله – ونسأل الله تعالى التوفيق في إتمام هذا المشروع العظيم والتأكيد عليه بالمستوى الذي يليق به. المملكة والمواطنون السعوديون.
مدير عام هيئة تطوير مدينة الرياض م. وأوضح طارق بن عبدالعزيز الفارس ، أن الاجتماع اتفق على ترسية عقود مشروع تقديم خدمات التشغيل والصيانة والربط لشبكات الاتصالات في مشروع حافلات الرياض. لمدة 10 سنوات لكل من: شركة اتحاد اتصالات “موبايلي” لتوفير خدمات التشغيل والصيانة والربط البيني لشبكات اتصالات المشروع ، وشركة الاتصالات السعودية (STC) لتوفير خدمات التشغيل والصيانة والربط البيني لشبكات الاتصال الخاصة بالمشروع. شبكة اتصالات لمشروع النقل الذكي.
وقال مدير عام الهيئة انه تم اطلاع الاجتماع على نتائج المناقصة الخاصة بتخصيص حقوق التسمية لعدد من محطات مشروع القطار في الرياض ، والتي أطلقتها الهيئة في وقت سابق أمام مستثمري القطاع الخاص المحليين والدوليين ، والنتائج. التي سيعلن عنها قريبا – بإذن الله -.
كما اطلع في الاجتماع على سير العمل في تنفيذ مشروع القطار بمدينة الرياض ، حيث يجري العمل حالياً على تنفيذ المشروع في 250 موقعاً على امتداد مسارات شبكة القطارات في مختلف أنحاء المدينة.
وتتوزع هذه الأعمال على كافة مكونات المشروع ومنها: أعمال البناء في 85 محطة رئيسية وفرعية وسبعة مراكز إيواء وصيانة في المنطقة.
في ذلك الوقت ، تم الانتهاء من 100٪ من الأنفاق العميقة ، و 100٪ من الجسور ، و 93٪ من المسارات السطحية ، وبدأ التطوير العمراني حول عدد من المسارات.
وشهد الاجتماع عرضا عن سير العمل في مشروع حافلات الرياض والذي يمثل المكون الثاني لمشروع النقل العام بمدينة الرياض وينطوي على إنشاء شبكة حافلات تتكون من 24 مسارا بطول 1900 كم لتغطية المدينة بأكملها. .
تنقسم خطوط شبكة الحافلات إلى 3 مستويات مختلفة ، والتي تشمل: خطوط حافلات BRT التي تتكون من 3 خطوط بطول 103 كم ، وخطوط حافلات منتظمة تشمل 19 خطاً بطول 910 كم ، وخطوط حافلات متصلة ، والتي تشمل 58 مسارًا بطول 892 كم.
يشمل مشروع الحافلات 2860 محطة ومحطة ، تختلف خدماتها في أربعة مستويات وتشمل: المقاعد ، وشاشات الإعلانات ، وماكينات التذاكر ، وأنظمة الصوت ، وشاشات المعلومات للركاب ، بالإضافة إلى ستة أماكن لوقوف السيارات و 4 أماكن إقامة إضافية. ومحطات الصيانة المنتشرة في مختلف المدن.
ويبلغ عدد الحافلات في المشروع 842 حافلة بمختلف الأحجام والسعات (65/70/110 ركاب) ، والتي تم تصنيعها بأعلى المواصفات وتتميز بتصميم موحد مع قطار الرياض واستخداماتها البيئية. وقود صديق للبيئة لأول مرة في المنطقة ومراعاة متطلبات ذوي الاحتياجات الخاصة وكذلك خدمات الواي فاي.
يجري حاليًا إطلاق المحطات والتوقفات لشبكة الحافلات وإنشاء البنية التحتية لممرات الحافلات مع مسار BRT مخصص في أكثر من 650 موقعًا في جميع أنحاء المدينة ، بينما يتسارع العمل في إنتاج الحافلات التي وصلت مؤخرًا من أجل المرة الأولى. دفعة الى مدينة الرياض لاجراء الاختبارات التشغيلية عليها.
سيساعد مشروع الحافلات على تحقيق التكامل مع شبكة القطارات وتعزيز دورها كرافد رئيسي للشبكة وناقل رئيسي للركاب داخل الأحياء وعبر المدينة ، وبالتالي تقليل استخدام السيارات الخاصة في النقل وتعزيز الاتصال بين مراكز العمل والمراكز التجارية في المناطق السكنية وبما يتناسب مع التوسع المستقبلي للمدينة.
وعقب الاجتماع تفقد رئيس المكتب سيارات الأتوبيس المعتمدة في المشروع واستقل حافلة BRT التي تعرف خلالها على أحدث الخدمات والتقنيات المتوفرة في الحافلة.
رأى محطة حافلات نموذجية تضمنت آلة تذاكر وشاشة معلومات الرحلة ومجهزة بأنظمة الأمن والسلامة.
