اكتشف فريق بحثي بجامعة بوردو ، بقيادة البروفيسور جون كوشمان ، تقنية جديدة تجعل الشحن الفوري أرخص وأكثر ملاءمة للبيئة ، مما يقلل الوقت اللازم لإيقاف وإعادة شحن المركبات الكهربائية والهجينة بطريقة سهلة وبسيطة ، وتقليل التكاليف. البنية التحتية الجديدة اللازمة لتوفير محطات الشحن لهذه النوعية من السيارات.
وفقًا لـ Cushman ، موقع البحث العلمي والتكنولوجيا الأمريكي “Science Daily” ، فإن مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة حول العالم تتزايد في ظل التحديات الضخمة التي تواجه الصناعة ، وأكبرها إطالة العمر. البطاريات وتوفير البنية التحتية اللازمة للشحن.
قال إريك نومان ، وهو أحد مؤسسي التكنولوجيا الجديدة: “تسمح هذه التقنية للسائق بملء سيارته الكهربائية أو الهجينة بمحلول كهربائي سائل لتجديد طاقة البطاريات الميتة ، تمامًا كما يحدث عندما يملأ السائق سيارته بـ وقود تقليدي.
أشِر إلى إمكانية استخدام الطاقة المستهلكة من خلال جمع السوائل المستخدمة من البطاريات ونقلها إلى محطة للطاقة الشمسية أو طاقة الرياح أو محطة لتوليد الطاقة الكهرومائية بحيث يمكن إعادة شحنها.
قال كوشمان إنه بدلاً من تكرير النفط ، يمكن بناء المصافي لتكرير سوائل الإلكتروليت المستهلك ، وبدلاً من استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات ، سنملأ السيارات بسوائل من الماء أو الإيثانول أو الميثان ، كسوائل تحتوي على إلكتروليت ، و استخدمهم. مثل وقود السيارات.