في وقت سابق من الشهر الماضي ، لجأت الحكومة الماليزية إلى شركة “أوشن إنفينيتي” الأمريكية للمساعدة في البحث عن حطام رحلة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة “إم إتش 370” ، والتي اختفت في مارس 2014. عدة تقارير عن فقدان السفينة.
وبحسب تقرير لصحيفة “الجارديان” ، مساء الثلاثاء ، بدأت السفينة “سيب كونستركتور” البحث عن الطائرة في 22 يناير (كانون الثاني) ، لكن الخميس الماضي ، بعد عشرة أيام فقط من بدء البحث ، أوقفت السفينة التعرف الآلي. المعروف باسم “ACE.” دون أي تفسير قيل أنه حدث عن قصد بناء على طلب من الحكومة.
وبعد ثلاثة أيام ، عادت إلى الظهور خارج منطقة البحث في طريقها إلى محطة وقود في ميناء فريمانتل الأسترالي ، ولم توضح الحكومة الماليزية أسباب تعليق الاتصال بالسفينة لمدة ثلاثة أيام.
من جهة أخرى ، طالب أهالي ضحايا الطائرة المفقودة الحكومة بشرح التعتيم المتعمد على تحركات السفينة وطالبوا بالشفافية.
بعد تزويد السفينة بالوقود في فريمانتل ، كان من المتوقع أن تعود السفينة إلى البحر لإكمال البحث ، لكن هذا لم يحدث ، على الرغم من عرض الحكومة مكافأة نقدية في حالة العثور على الطائرة.
رحلة الطائرة المفقودة
اختفت رحلة الخطوط الجوية الماليزية MH370 من الشاشات في مارس 2014 لمدة 40 دقيقة خلال رحلة من كوالالمبور إلى بكين. وسجلت بيانات الأقمار الصناعية أن الطائرة استدارت فجأة وتحلق جنوبا باتجاه المحيط الهندي وعلى متنها 239 راكبا.
كان على متن الطائرة 152 مواطنًا صينيًا و 50 ماليزيًا ، بالإضافة إلى ركاب من أستراليا وكندا وفرنسا وهونج كونج والهند وإندونيسيا وإيران وهولندا ونيوزيلندا وروسيا وتايوان وأوكرانيا والولايات المتحدة.