بعض الناس يرتكبون أخطاء كثيرة أثناء قيادة السيارة مما يؤدي إلى تدميرهم وسنعرض بعض هذه الأخطاء في هذا المقال ؛ حتى تتمكن من تجنبها لاحقًا ، لتحافظ على سيارتك وتطيل عمرها في حالة جيدة.
ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي:
يجب أن تبقي يدك بعيدة عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو اليدوي أثناء القيادة ، خاصة إذا كانت المسافة طويلة. هذا يزيد من الحمل والاحتكاك بين تروس الترس ، مما يؤدي إلى تدميره في المستقبل.
نقاط العودة:
يجب عليك إبطاء السيارة قدر الإمكان عند المرور عبر المنعطفات الحادة أو نقاط التبديل ؛ لتجنب تلف مقص السيارة وكابلاتها.
مبرد:
إذا كان مستوى الماء في رادياتير سيارتك منخفضًا ، يجب أن تزود الماء بدرجة حرارة عادية أثناء تشغيل المحرك. حتى لا يصطدم الماء البارد بمعدن المبرد ؛ يؤدي اختلاف درجة الحرارة بينهما إلى حدوث ضرر ، ولكن كن حذرًا عند فتح غطاء المبرد ؛ لأن الأبخرة مضغوطة بالداخل ، ويمكنك استخدام قطعة قماش سميكة لحمايتك من الحرارة العالية.
الإطارات:
يجب عليك دائمًا التحقق من ضغط الإطارات وجودة الهواء ؛ لأن تأثيرها يكون بشكل مباشر على نظام تعليق السيارة ، أو ما يسمى بالأثاث ، والعكس صحيح. هذا يعني أنه يجب صيانة نظام التعليق وتوصيله باستمرار ؛ لأنه يؤثر على عمر الإطارات.
قيادة السيارة الأوتوماتيكية:
يجب أن تستخدم قدمك اليمنى فقط عند قيادة مركبة أوتوماتيكية ؛ أي أن القدم اليمنى تتحكم فقط في دواسة الفرامل والوقود ، ولا تستخدم القدم اليسرى ؛ لأن هذا يمكن أن يتسبب في اصطدامك بالمكابح والمُسارع بقدميك ، مما يؤدي إلى وقوع حادث.
تغيير الوقود:
لا تزيد سرعة سيارتك مباشرة بالضغط على دواسة البنزين ، خاصة إذا كانت سيارتك بها ناقل حركة أوتوماتيكي. لأنه يؤثر سلبًا على حياة الجير.
زيت المحرك:
لا تستخدم عملية شفط الزيت عند تغيير زيت المحرك ؛ لأن الزيت القديم يحتوي على بعض الأجزاء المعدنية الدقيقة التي تعرضت للتآكل من الغلاف الداخلي للمحرك ، وبقائها يؤدي إلى زيادة الاحتكاك الداخلي وتلف المحرك. لمنع ذلك ، من الأفضل فك فلتر الزيت من الأسفل وفلتر الزيت تمامًا.
المكربن:
إذا كانت سيارتك تحتوي على مكربن ، فيجب عليك استخدام 80 أوكتان بنزين ، وليس 90 أو 92 ؛ لأنه لن يؤثر على احتراق السيارة ، ولكن إذا كانت سيارتك تعمل بنظام الحقن ، فلا تستخدم أقل من 90 أوكتان ؛ لأنه سيتلف محرك سيارتك ويحدث ضوضاء غير سارة ؛ الأوساخ سوف تمنع الحقن.
حقيبة السيارة:
زيادة الحمل على الصندوق الخلفي يؤثر على نظام التعليق الخلفي وسيغير مستوى الإضاءة للسيارة الأمامية ولن يعمل بشكل فعال.
سيارة متوقفة:
إذا تركت السيارة متوقفة لأكثر من أسبوعين ، في هذه الحالة يجب عدم رفع فرملة اليد ووضع الحجارة على إطارات السيارة قبل الكبح. لحماية مكابح السيارة من التلف خاصة في درجات الحرارة المرتفعة.
