توصلت شركة Uber ، شركة النقل بالسيارة ، و Waymo ، الشركة الفرعية Alphabet / Google المتخصصة في تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة ، إلى تسوية توافقية لإنهاء دعوى قضائية جارية بسبب مزاعم بأن الأخيرة اتهمت الشركة السابقة بسرقة براءة اختراع. وفي وثيقة موجزة أرسلت إلى محكمة في سان فرانسيسكو بكاليفورنيا ، قال الجانبان إنهما توصلا إلى اتفاق “سري” من شأنه أن ينهي المزاعم التي استندت إليها المحاكمة. يدفع كل من الطرفين المصاريف القانونية وأتعاب التمثيل القانوني التي تكبدها بموجب المستند.
عرض مبلغ التسوية
ولم يكشف عن شروط التسوية التي تأتي بعد أقل من أسبوع من بدء محاكمة شهد فيها مؤسس أوبر والرئيس السابق ترافيس كالانيك. لكن مصدرًا مطلعًا على الإيداع أشار إلى أن أوبر عرضت على واي ما يعادل 244.8 مليون دولار من الأسهم ، أو 0.34٪ من الأسهم ، بناءً على تقييم عام للشركة بلغ 72 مليار دولار.
الصفقة ، التي لا يزال يتعين الموافقة عليها من قبل قاضٍ بموجب الإجراءات القانونية الأمريكية ، تنهي نزاعًا مقلقًا بشأن أوبر ، الذي شابته فضائح مختلفة ، بما في ذلك مزاعم بالتحرش الجنسي والأخلاقي. اتهمت Waymo شركة Uber بسرقة تقنية مهمة لتطوير السيارات ذاتية القيادة ، والتي يُنظر إليها على أنها حجر الزاوية في النقل المستقبلي.
تاريخ الحالة
بدأت القضية العام الماضي بشكوى قدمتها شركة Waymo (المعروفة سابقًا باسم Google Car) ، والتي اتهمت أحد مسؤوليها السابقين ، أنتوني ليفاندوفسكي ، بتركها مع آلاف الوثائق الفنية في أواخر عام 2015 قبل أن يبدأ شركته الخاصة ، أوتو.
وفقًا لـ Waymo ، المصنفة كواحدة من أكثر الشركات تقدمًا في مجال المركبات ذاتية القيادة ، حصل ليفاندوفسكي على ملفات مخزنة على خادم سري تابع للشركة. وبحسب الشركة الناشئة ، فإن هذه السرقة “محسوبة” وسمحت ببيع “أوتو” مقابل 500 مليون دولار لشركة “أوبر” ، التي يمكن أن تعيد تشغيل برنامج القيادة الذاتية الخاص بها.
تطلب وايمو من أوبر دفع ما يقرب من ملياري دولار لإنهاء برنامج السيارات ذاتية القيادة.
قال دارا خسروشاهي الرئيس التنفيذي لشركة أوبر إنه “يستبعد” تسريب أسرار من وايمو إلى أوبر أو أن أوبر استخدمت أي معلومات مملوكة لشركة وايمو. ومع ذلك ، أوضح ، “نحن نتخذ خطوات تتماشى مع Waymo لضمان أن نظامنا lidar وبرامجنا يمثلان أعمالنا.”