أسباب ارتفاع صوت المحرك عند الضغط على البنزين

اسباب صوت المحرك عند ضغط البنزين

تعتبر السيارة وسيلة النقل الأساسية في هذا الوقت منذ ظهورها لأول مرة للبشر في القرن التاسع عشر وحتى الآن بتقنيات الصقارة التي أصبحت موجودة في السيارات الحديثة.

على الرغم من التقنيات الجديدة التي تمت إضافتها إلى هذه السيارات ، إلا أن التحكم لم يتغير حتى في السيارات الكهربائية ، فالقلب النابض للسيارة هو المحرك الذي يقود السيارة بالفعل.

عندما يتعلق الأمر بجسم السيارة ، فهي الدواسات ، وهي أجزاء محملة بنابض تقع في الجزء الأمامي السفلي من مقعد السائق ، وتوفر هذه الدواسات تحكمًا كاملاً في السيارة والتحكم في المحرك.

الضغط على الدواسة اليسرى التي تمثل دواسة الفرامل ، هو ما يثبّت السيارة ، بينما الدواسة الموجودة على اليمين تغذي المحرك ، مما يجعلها تحرق الكمية المناسبة من البنزين اللازم لسرعة السيارة.

قوة الضغط على دواسة البنزين هي ما يتحكم في السرعة حسب كمية الوقود التي تدخل المحرك كما ذكرنا في السطور السابقة ولكن بعض الناس يمكنهم سماع صوت مزعج عند الضغط على دواسة البنزين ومن يسمعونه يتساءل هذا الصوت عن أسباب ضجيج المحرك عندما تدوس على الغاز.

تختلف الأسباب في هذه الحالة وتختلف ، فقد يكون السبب وجود ثقب في عادم سيارة “شكمان” ، أو عدم تركيب كاتم الصوت في السيارة بشكل صحيح ، أو أن الحزام بين تروس المحرك قديم أو تالف ويحتاج إلى كن متغير.

أو قد يكون سبب وزن المحرك هو تلف شمعات الإشعال في المحرك أو الصدأ والأوساخ على البكرات.

إصلاح منفذ عادم السيارة الذي يسبب ضوضاء المحرك

في سطور الفقرة السابقة أوضحنا لك أسباب ضجيج المحرك عند الضغط على الغاز و ذكرنا أن السبب الأكثر شيوعا لصوت المحرك عند الضغط على دواسة البنزين هو ثقب شاكمان. ، لذلك في هذه الفقرة سوف نوضح لك كيفية إصلاح هذا الخلل.

قبل البدء في الإصلاح ، يجب أولاً معرفة مكان الخلل ، في بداية مرحلة الإصلاح ، وقبل تحديد موقع العطل في العادم ، يجب ترك السيارة تبرد تمامًا.

لذلك من الضروري رفع السيارة على المستوى وترك المحرك وعادم السيارة يبردان تمامًا بعد بدء عملية الرفع.

بعد تحديد نوع الثقب وموقعه وحجم الضرر ، تبدأ مرحلة إصلاح العادم ، والتي تحدث بالخطوات التالية:

  • استخدم فرشاة خشنة بأسنان معدنية لتنظيف الأوساخ في العادم.
  • استخدام ورق الصنفرة المستخدم في مسح الجزء الذي يوجد به الثقب وعمل خدوش صغيرة في رقعة الشطرنج لإصلاح الشريط اللاصق أو الإيبوكسي.
  • بعد الصنفرة ومسح العادم بفرشاة معدنية ، يتم استخدام الأسيتون لضمان التنظيف الكامل للعادم من أي شوائب فيه.
  • إذا كان الثقب صغيرًا ، فإن الإيبوكسي سيكون كافيًا فقط لإغلاق الفتحة.
  • إذا كانت الفتحة كبيرة ، يتم استخدام مزيج من الإيبوكسي والشريط لتأمين العادم عن طريق وضع الإيبوكسي وتركه يجف ، ثم باستخدام شريط لاصق حوله.
  • بعد استخدام هذه الطريقة ، سيختفي الصوت الصادر من المحرك عندما تضغط على دواسة الوقود.

    يقلل تركيب كاتم الصوت من ضوضاء المحرك

    من أهم أسباب ضجيج المحرك العالي عند الضغط على الغاز هو أن المكربن ​​في السيارة غير مثبت بشكل صحيح ، وأن المكربن ​​هو كاتم صوت السيارة ، لذلك في هذه الفقرة سنشرح لك الأسباب لماذا المكربن ​​هو سبب ضوضاء محرك السيارة.

    كاتم صوت السيارة أو المكربن ​​عبارة عن أنبوب يحتوي على محول حفاز وسلسلة من المسارات في هذه الغرفة الصغيرة المجلفنة التي تعمل على تقليل ضوضاء المحرك وتساعد هذه القطعة أيضًا على تقليل التلوث البيئي من عوادم السيارات.

    في حالة وجود ثقب في المكربن ​​يتم استدعاء فني متخصص لاستبدالها أو لحام المواد المعدة لها بحيث لا تؤثر على المحفز ولكن ما يسبب ارتفاع صوت محرك السيارة بعد الضغط على دواسة البنزين ناتج عن حقيقة أن المكربن ​​غير مثبت تمامًا.

    في هذه الحالة ، تحتاج إلى تنفيذ الخطوات التالية للتثبيت الصحيح ، وهي:

  • استخدام رافعة يدوية “كوريك” لرفع السيارة من الأرض إلى مستوى صلب وثابت ، ويجب ألا تكون على الرمل والحصى وما شابه ذلك حتى لا تعرض العاملين في السيارة للخطر.
  • قم بفك الجزء القديم من العادم وأعد توصيله عن طريق إدخال أجزاء خاصة بين البراغي ، مثل الأقراط والمشابك المعدنية.
  • أهم شيء في مرحلة التجميع هو أن جميع حواف الأنابيب تتلاءم مع بعضها ، بحيث لا تتسبب حركة السيارة في اهتزازات العادم بأكمله أو تلفه أو تدمير المكربن.
  • إصلاح شمعات إشعال المحرك لمنع الضوضاء العالية

    بعد ذكر أسباب ضوضاء المحرك عند ضغط البنزين ، وهي بعيدة كل البعد عن المحرك نفسه ، سنعرض لكم في هذه الفقرة طريقة لإصلاح أحد أهم أسباب ضجيج المحرك ، وهو إصلاح شمعة الإشعال ، و يتم الإصلاح باستخدام الخطوات التالية الواردة في هذه الفقرات.

    قبل البدء في العمل ، يجب أن تعرف ما إذا كانت شمعات الإشعال تالفة أو تحتاج فقط إلى التنظيف ، وإذا كانت بحاجة للتنظيف ، فكل ما تحتاجه هو:

  • كمية البنزين.
  • صنفرة حدادي “أسود”.
  • ولاعة.
  • قماش.
  • وجع عرافة.
  • خطوات العمل هي كما يلي:

  • باستخدام المفتاح السداسي ، قم بفك البرغي من مكانه.
  • تنظيف العربة باستخدام ورق صنفرة حداد لتنظيف العربة من الأوساخ الموجودة عليها.
  • انقع شمعة الإشعال في القليل من البنزين لمدة ساعة على الأقل ، حيث أن البنزين مذيب عضوي وسوف يزيل الرواسب من البوجي.
  • بعد إزالة العربة من البنزين ، جفف بئر العربة جيدًا من البنزين ثم استخدم ولاعة لإزالة جميع الرواسب في العربة.
  • أعد تركيب الهيكل في مكانه.
  • في حالة تلف شمعات الإشعال ، لا داعي لتنظيفها ومن الأفضل استبدالها ، ولا بد من اتباع الخطوات التالية لاستبدالها:

  • دع المحرك يبرد تمامًا.
  • اسحب الكبل المتصل بالهيكل لأسفل.
  • قم بإزالة واحدة فقط من شمعات الإشعال وتحقق من الخلوص ، إذا كانت أقل من 0.15 ، فيجب استبدال شمعة الإشعال.
  • عد شمعات الإشعال في المحرك ، وقم بإزالة كل واحدة بالطريقة السابقة ، واستبدلها وقم بتثبيتها بمفتاح سداسي عشري.
  • محرك الحزام هو السبب الرئيسي لضوضاء المحرك

    أحد أسباب ضوضاء المحرك عند الضغط على الغاز هو تلف أحزمة السيارة أو سير المحرك أو على الأقل تلوثها ، لذلك في هذه الفقرة سنوضح لك كيفية استبدال حزام المحرك لمنع المحرك تمامًا من يصدر صوتًا عاليًا.

    في حالة اتساخها أو تغييرها تكون طريقة الوصول إليها واحدة باتباع الخطوات التالية:

  • افصل الطرف السالب للبطارية.
  • استخدم الموتر لإزالة حزام الالتواء للوصول إلى حزام catina.
  • قم بإزالة مضخة التوجيه الهيدروليكية والدينامو ومكثف تكييف الهواء.
  • اضبط الطوابع الزمنية باستخدام مفتاح اللغة الإنجليزية وأعد ضبطها على الصفر.
  • لإزالة غطاء حزام القيادة ، حدد خيار Remove Harmonic Balance Pulley.
  • قم بإزالة غطاء الحزام.
  • بعد الوصول إلى الحزام ، قم بتقليل الحمل باستخدام مفتاح ربط دائري.
  • بعد أن يتم تخفيف الحمل ، يقوم الموتر بشد الحزام وإزالته من أسنان التروس الملتفة حوله.
  • شد الحزام وختمه.
  • هذه هي الخطوات الضرورية للحصول على حزام كاتينا في حالة تنظيفه ويجب تنظيفه بمواد تنظيف عضوية مثل البنزين أو ما شابه.

    لذا استخدمي الماء والصابون السائل ، انقعي الإسفنجة والحزام في الماء والصابون أولاً ثم اغسليه بالإسفنجة.

    ثم اترك الحزام يجف وتأكد من أنه جاف تمامًا وليس مبللًا حتى لا يؤثر على الأجزاء المعدنية في المحرك ، ولكن إذا كنت تقوم بتغييره فتأكد من وجود جوانات مع الحزام وقم بإزالة الجوانات والأختام القديمة.

    ثم قم أولاً بتثبيت الحشيات التي تقلل الاحتكاك ، ثم قم بتثبيت الحزام وشده بمفاتيح ربط ، ثم ارجع إلى الخطوات السابقة ، والتي تعد جزءًا من أسباب ضجيج المحرك عالي النبرة عند الضغط على دواسة الوقود.

    تعبر السيارة عن هوية صاحبها ، وسلامة السيارة من الخارج لا تختلف عن الداخل ، لذا اعتني بالسيارة ككل للحفاظ على سلامتك أنت وركابك.

    ‫0 تعليق

    اترك تعليقاً